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無刷驅動電機冷卻系統的常見故障及其原因

簡要描述:無刷驅動電機冷卻系統的常見故障及其原因,新能源汽車冷卻系統測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

  • 產品型號:KRY-475/2S
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-12
  • 訪  問  量:1094
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風冷式
價格區間5萬-10萬產地類別國產
儀器種類一體式應用領域能源,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關于流量說明當溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內
關于流量壓力說明設備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發器丹佛斯/高力板式換熱器
循環泵德國品牌磁力驅動泵
變頻器臺達
流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網接口TCP/IP協議
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器可選配風冷設備,上出風形式,設備尺寸也會適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135
 外循環管路確保管徑DN15DN20,不要人為節流管路,會增加循環泵負載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

無刷驅動電機冷卻系統的常見故障及其原因

無刷驅動電機冷卻系統的常見故障及其原因

  針對無刷驅動電機冷卻系統使用過程中,比較常見的一些故障問題有高壓故障、低壓故障、低閥溫故障、壓縮機過熱故障、通信故障等等,但想有效的解決這些故障問題還是須先了解下無刷驅動電機冷卻系統的主要工作原理,而其中重中之中就是冷凍循環的四個過程,經壓縮機絕熱壓縮以后,變成高溫高壓狀態。

  無錫冠亞制冷為大家解析無刷驅動電機冷卻系統常見的故障問題。

  1.高壓故障

  壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,若是長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞,而應該做的自然是控制好壓縮機排氣壓力的大小在范圍之內。

  2.低壓故障

  壓縮機吸氣壓力過低,導致低壓保護繼電器動作。壓縮機吸氣壓力反映的是蒸發壓力,吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費,對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良,易損壞電機。而解決的辦法同高壓故障一樣,盡量保持壓縮機在正常的壓力范圍內。

  3.低閥溫故障

  膨脹閥出口溫度反映的是蒸發溫度,是影響換熱的一個因素,一般它與冷媒水出水溫度差。當發生低閥溫故障時,壓縮機會停機,當閥溫回升后,自動恢復運行。

  4.壓縮機過熱故障

  壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻,阻值一般為。繞組過熱時,阻值會迅速大,超過時,熱保護模塊SSM動作,切斷機組運行,同時顯示過熱故障,TH故障指示燈亮。

  5.通信故障

  電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現的,造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路,特別是接口受潮氧化造成接觸不良,另外單元電子板或總接口板故障,地址撥碼開關選擇不當,電源故障都可造成通信故障。

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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