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電主軸由于自身結(jié)構(gòu)緊湊性、運行穩(wěn)定性和高速性等特點，已被應(yīng)用于越來越多的數(shù)控加工領(lǐng)域，為使電主軸具有優(yōu)良的旋轉(zhuǎn)精度與傳動能力，主軸與轉(zhuǎn)子主要選用過盈配合方式。過盈量太小，則難以保證傳遞足夠的扭矩，造成不必要的振動。過盈量太大，則會對接觸面造成破壞，提高裝配難度，縮短使用壽命。
隨著有限元技術(shù)的發(fā)展，連續(xù)函數(shù)離散化的方法很好地滿足了人們在工程應(yīng)用中的計算需求，對過盈配合的分析也轉(zhuǎn)向為對模型接觸面的分析。分析時，在配合面處建立系統(tǒng)接觸方程，對復(fù)雜結(jié)構(gòu)、動態(tài)過程可以進(jìn)行處理。研究電主軸過盈配合的目的是通過理論計算與模型仿真，全分析主軸與轉(zhuǎn)子之間過盈配合產(chǎn)生的應(yīng)力及接觸應(yīng)力之間的關(guān)系，為主軸與轉(zhuǎn)子之間的過盈配合提供技術(shù)支撐。
主軸與轉(zhuǎn)子配合模型主軸與轉(zhuǎn)子配合時，接觸面產(chǎn)生配合壓力，主軸被壓縮，轉(zhuǎn)子被擴(kuò)張。在軸向尺寸方面，由于長徑比較大，因此軸向變形可以忽略不計。
