新能源汽車電機測試裝置遇上電機故障怎么處理？

　　無錫冠亞的新能源汽車電機測試裝置是用于新能源汽車電機測試使用的，如果遇上新能源汽車電機發(fā)生故障的話就需要我們及時解決，以免導(dǎo)致新能源汽車電機不能運行。

　　新能源汽車電機測試裝置電機在運行中，如果遇上新能源汽車電源電壓正常，但通電后電機不起動的話，需要查看電源接線開路，測量接線端子兩端應(yīng)無電壓；檢查主繞組或輔繞組斷路，用測量直流電阻的方法可確定是否斷路；檢查離心開關(guān)觸點未閉合，使輔繞組不能通電工作，將主繞組和輔繞組的連接點斷開，然后用測量直流電阻的方法可確定，也可以用第二部分的方法確定；檢查對罩電動機，罩線圈(短路環(huán))開路或脫落，對于短路環(huán)設(shè)置外部可以看得到的，往往通過觀察就能發(fā)現(xiàn)，否則可用第二部分的方法確定；檢查電動機，未上電刷或因電刷過短、卡住等原因不能與換向器接觸，或電刷引線斷開，或電樞繞組、磁場繞組內(nèi)部開路。

　　新能源汽車電機測試裝置的電機在運行中遇到電源電壓正常,通電后電機低速旋轉(zhuǎn)，有“嗡嗡”聲和振動感，電流不下降的話，可能是電機負載過重；可能是電動機定子和轉(zhuǎn)子相擦。會發(fā)出異常的摩擦聲；如果是軸承卡死，原因有軸承裝配不良、軸承內(nèi)油脂固結(jié)、軸承滾子支架或滾子破損等，對應(yīng)不同的故障，我們一一解決。

　　如果電動機運行噪聲和振動較大的話，可能是浸漆不良，造成鐵心片間松動，產(chǎn)生較高頻率電磁噪聲；可能是離心開關(guān)損壞；可能是軸承損壞或軸向竄動過大；可能是定、轉(zhuǎn)子之間氣隙不均或軸向錯位；可能是電動機內(nèi)部有異物；可能是電動機，換向片間短路或電樞繞組內(nèi)部短路，或電刷與換向器接觸不良(換向片間的云母高出換向片或換向片粗糙，或電刷過硬、壓力過大等)。

　　遇上新能源汽車電機測試裝置電機的故障，無錫冠亞建議各位用戶及時解決，爭取保證新能源汽車電機測試裝置能再一個平穩(wěn)的運行狀態(tài)下。